?tyle="text-align: center;"><ق > ?pan ق > ?tyle="color: #1F497D;"><ق > ?trong><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 36px;">شروط التأمين البحري ?pan> ?trong> ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em; text-align: center;"><ق > ?trong><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 24px;">حدود المسؤولية ?pan> ?trong>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;"> ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">هناك ثلاثة أنواع من التأمين : FPA ، والمياه ، وجميع المخاطر . في حالة فقدان البضائع المؤمن عليها ، فإن هذا التأمين سوف تكون مسؤولة عن أي خسارة أو ضرر على البضائع المؤمن عليها وفقا لأحكام أخرى من بوليصة التأمين . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 20px;"><ق > ?trong>أولا : بينغ آن للتأمين ?trong> ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">هذا التأمين هو المسؤول عن التعويض : ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">1 . البضائع المؤمن عليها في عملية النقل بسبب سوء الأحوال الجوية ، البرق ، تسونامي ، والزلازل والفيضانات وغيرها من الكوارث الطبيعية ، مما تسبب في خسارة كاملة أو مجموع الخسائر المقدرة . إذا كان المؤمن عليه يطالب بالتعويض عن مجموع الخسارة المفترضة ، السلع التالفة وحقوقها يجب أن يعهد إلى شركة التأمين . إذا كانت البضائع المؤمن عليها يتم نقلها عن طريق البارجة إلى البحر أو من البحر ، ثم البضائع التي يتم تحميلها على كل البارجة يمكن أن تعتبر شحنة كاملة . افتراض مجموع الخسارة يعني أن مجموع الخسارة الفعلية للبضائع المؤمن عليها أمر لا مفر منه ، أو استرداد أو إصلاح البضائع التالفة ونقل البضائع إلى الوجهة الأصلية أكثر من قيمة البضاعة في تلك الوجهة . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">
?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">2 - كل أو جزء من البضائع المفقودة بسبب جنوح ، جنوح ، غرق ، الاصطدام مع بعضها البعض ، اصطدام مع كومة الجليد أو غيرها من الأشياء ، أو حادث حريق أو انفجار في سيارة النقل . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">
?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">3 - عندما مركبة النقل جنحت ، ضرب الشعاب المرجانية ، غرقت أو احترقت ، والبضائع التي تضررت جزئيا من جراء الكوارث الطبيعية مثل الطقس السيئ ، البرق ، تسونامي في البحر ، الخ . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">
?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">4 - كل أو جزء من الخسارة الناجمة عن سقوط قطعة أو أكثر من قطعة كاملة من البضائع في البحر أثناء التحميل أو التفريغ أو الشحن . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">
?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">5 - النفقات المعقولة التي يدفعها المؤمن له ، في نطاق تغطية التأمين ، من أجل اتخاذ تدابير لإنقاذ أو منع أو الحد من الأضرار التي لحقت بالبضاعة في خطر ، ولكن لا تتجاوز مبلغ التأمين على البضائع التي تم إنقاذها . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">
?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">6 - الخسائر الناجمة عن تفريغ البضائع في ميناء اللجوء ، فضلا عن النفقات الخاصة الناشئة عن تفريغ وتخزين ونقل البضائع في منتصف الطريق و ميناء اللجوء بعد وقوع كارثة بحرية أثناء النقل . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">
?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">7 - متوسط التضحية ، وتقاسم تكاليف الإنقاذ . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">
?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">8 - يتضمن عقد النقل شرط " مسؤولية اصطدام السفينة " . بموجب هذا الشرط ، الشاحن بتعويض المالك عن الخسارة . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">
?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 20px;"><ق > ?trong>ثانيا : التأمين ضد كوارث المياه ?trong> ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">وبصرف النظر عن جميع الالتزامات المذكورة أعلاه ، فإن هذا التأمين يشمل أيضا الطقس السيئ ، البرق ، تسونامي ، والزلازل والفيضانات وغيرها من الكوارث الطبيعية الناجمة عن فقدان الممتلكات المؤمن عليها . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">
?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 20px;"><ق > ?trong>ثالثا : كل المخاطر ?trong> ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">وبصرف النظر عن جميع الالتزامات المذكورة أعلاه ، فإن هذا التأمين يغطي كل أو جزء من الخسائر الناجمة عن أسباب خارجية أثناء النقل . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em; text-align: center;"><ق > ?trong><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 24px;">شرط الاستثناء ?pan> ?trong>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;"> ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">لا يتحمل هذا التأمين أية مسؤولية عن الخسائر التالية : ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">1 - الخسائر الناجمة عن قصد أو إهمال المؤمن . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">2 - الخسائر الناجمة عن مسؤولية الشاحن . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">الخسائر الناجمة عن سوء نوعية أو عدم كفاية كمية البضائع المؤمن عليها قبل بدء التأمين على المسؤولية . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">4 - الخسائر أو النفقات الناجمة عن البلى الطبيعي ، عيوب جوهرية ، خصائص ، وانخفاض أسعار السوق ، وتأخر النقل من البضائع المؤمن عليها . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">5 - نطاق المسؤولية والاستثناءات المنصوص عليها في شروط التأمين البحري على البضائع الحرب و الإضرابات . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">
?pan>

?tyle="line-height: 1.75em; text-align: center;"><ق > ?trong><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 24px;">ر ? ?pan> ?trong><ق > ?trong><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 24px;">نهاية المسؤولية ?pan> ?trong><ق > ?trong><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 24px;">ق > ? ?pan> ?trong>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;"> ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?trong><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">أولا ?pan> ?trong><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">هذا التأمين هو المسؤول عن " من مستودع إلى مستودع " عندما البضائع المؤمن عليها مغادرة المستودع أو مكان التخزين في مكان المغادرة المحددة في السياسة و يبدأ النقل ، بما في ذلك البحر ، الأرض ، المياه الداخلية و البارجة أثناء النقل العادي . ويشمل النقل إلى أن تصل البضاعة إلى المستودع النهائي أو مكان التخزين للمرسل إليه في الوجهة المحددة في بوليصة التأمين ، أو إلى أي مكان تخزين آخر يستخدمه المؤمن عليه للتوزيع أو التوزيع أو النقل غير العادي . إذا فشل في الوصول إلى المستودع أو مكان التخزين المذكورة أعلاه ، جميع السلع المؤمن عليها يجب أن تصل في غضون 60 يوما بعد التفريغ من السفينة في ميناء التفريغ النهائي ، إذا كانت البضاعة المؤمن عليها تحتاج إلى نقلها إلى مكان آخر غير الوجهة المحددة في السياسة في غضون 60 يوما ، يجب أن تنتهي في بداية النقل . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">
?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?trong><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">ثانيا ?pan> ?trong><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">السلع المؤمن عليها يتم نقلها عن طريق أي تغيير في الرحلة أو إنهاء عقد النقل بسبب التأخر في النقل ، تجاوز ، التفريغ القسري ، إعادة تحميل أو إعادة الشحن ، أو استخدام الناقل الصلاحيات المخولة له بموجب عقد النقل خارج نطاق سيطرة المؤمن عليه . هذا التأمين سوف تظل سارية المفعول عند الوصول إلى مكان آخر غير تلك المنصوص عليها في السياسة ، شريطة أن يكون المؤمن عليه على الفور بإخطار المؤمن له ما هو معروف و دفع قسط إضافي عند الضرورة . وتنتهي مسؤولية التأمين وفقا للأحكام التالية : ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">1 - إذا بيعت البضاعة المؤمن عليها في مكان آخر غير مكان المقصد المحدد في السياسة ، يستمر التأمين حتى وقت التسليم ، ولكن في أي حال من الأحوال يكون التأمين هو اليوم الستين بعد تفريغ جميع البضائع المؤمن عليها من السفينة البحرية في ميناء التفريغ . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">2 - إذا كانت البضاعة المؤمن عليها تستمر في النقل إلى الوجهة الأصلية أو إلى أي مكان آخر على النحو المحدد في السياسة في غضون 60 يوما ، فإن المسؤولية لا تزال تنتهي وفقا لأحكام الفقرة الفرعية " 1 " أعلاه . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">
?pan>

?tyle="text-align: center;"><ق > ?trong><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 24px;">التزامات المؤمن ?pan> ?trong>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">المؤمن يجب التعامل مع المسائل ذات الصلة وفقا للالتزامات المنصوص عليها أدناه . شركة التأمين لديها الحق في رفض التعويض عن الخسائر ذات الصلة إذا كانت مصالح شركة التأمين تتأثر بسبب عدم الوفاء بالتزاماتها .
?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">1 - عند وصول البضاعة المؤمن عليها في ميناء المقصد ( المكان ) على النحو المحدد في السياسة ، المؤمن عليه أن يسلّم البضاعة في الوقت المناسب . إذا كان المؤمن عليه يرى أن هناك أي خسارة في البضائع المؤمن عليها ، وقال انه على الفور تقريرا إلى إدارة التفتيش والتعويض المنصوص عليها في السياسة . وكيل ينطبق على التفتيش . إذا كان هناك أي علامة على فقدان أو تلف البضائع المؤمن عليها ، يجب على الفور الحصول على شهادة من الناقل أو الوصي أو السلطات ذات الصلة ( الجمارك ، سلطات الميناء ، وما إلى ذلك ) . وإذا كان الناقل أو المرسل إليه أو أي طرف آخر معني مسؤولا عن هلاك البضاعة أو اختلافها ، وجب تقديم مطالبة كتابية ضدها ، ويجب الحصول ، عند الاقتضاء ، على دليل على تمديد فترة التقادم . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">
?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">2 - في حالة البضائع الخطرة المشمولة بالتأمين ، المؤمن عليه أو الشركة يمكن أن تتخذ بسرعة معقولة تدابير الإنقاذ لمنع أو تقليل الخسائر في البضائع . المؤمن لا يعتبر التنازل عن تمثيل اللجنة ، أو قبول تمثيل اللجنة . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">
?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">3 - إذا كانت الرحلة قد تغيرت ، أو إذا كان هناك أي إغفال أو خطأ في البضائع ، اسم السفينة أو الرحلة المذكورة في السياسة ، المؤمن عليه بإخطار المؤمن فورا بعد أن علم ودفع قسط إضافي إذا لزم الأمر ، قبل مواصلة التأمين . كفاءة ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">
?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">4 - عند تقديم مطالبة إلى شركة التأمين ، يجب تقديم الوثائق التالية : ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">بوليصة التأمين الأصلي ، بوليصة الشحن ، الفاتورة ، قائمة التعبئة ، جدول النسب ، تلف البضائع و الفرق دليل تقرير التفتيش و المطالبة . وفي حالة المسؤولية تجاه الأطراف الثالثة ، يجب أيضا تقديم المراسلات ذات الصلة وغيرها من الوثائق الضرورية أو الوثائق التي يمكن استردادها من الطرف المسؤول . ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">
?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">5 - يخطر شركة التأمين في الوقت المناسب بعد معرفة المسؤولية الفعلية فيما يتعلق " اصطدام السفينة المسؤولية " شرط في عقد النقل . ?pan>

?tyle="text-align: center;"><ق > ?trong><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 24px;">فترة المطالبة ?pan> ?trong>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;"> ?pan>

?tyle="line-height: 1.75em;"><ق > ?pan ق > ?tyle="font-ق > ?ize: 16px;">الحد من المطالبات بموجب هذا التأمين لا تتجاوز سنتين من تاريخ التفريغ الكامل للبضائع المؤمن عليها في ميناء التفريغ النهائي . ?pan>